Галерея моделей кораблей

Данный проект представляет собой экспозицию из 3 фрагментов(по классификации NAVIGA класс C3), состоящий из трех моделей 24-фунтовой бронзовой пушки Le Fleuron 1729, М 1:24: - пушка на лафете, стоящая на фрагменте палубы; - пушка на лафете, стоящая на фрагменте палубы с бортом; - артиллерийский пост, состоящий из пушки на лафете с талями, принадлежностей для стрельбы, фрагмента борта с артиллерийским портом и крышкой, а также фрагментов двух палуб. Модель построена по чертежам из монографии "Le Fleuron" Gerard Delacroix. Каждая из моделей располагается на собственной подставке, композиционно модели объединяются в ряд общим стендом.

Бриг Феникс один из первых учебных кораблей Русского флота. На нем впервые вышли в море гардемарины Нахимов, Завалишин, Станицкий, Даль, Рыкачев, Адамович, Лихонини и Новосильский. Длина 30,12 м. Ширина 9,35 м. Осадка 3,81 м. Заложен 6 октября 1809 г. на Кронштадтской верфи, спущен 12 июля 1811 г Имел 18 весел. Скорость хода до 15 уз. Участвовал в Отечественной войне 1812 г. и в войне с Францией 1813—1814 гг. В июне —августе 1812 г. крейсировал в Рижском заливе и Балтийском море. 4 сентября 1812 г. участвовал в блокаде Данцига. В 1813—1814 гг. крейсировал у Стокгольма, Карлскроны и Копенгагена. Разобран в Кронштадте в 1825 г. Вооружение: двадцать 24-фн карронад

Историческая справка: В 1567 году в Португалии был создан военный карабль «Сан-Мартин», которому пришлось через 20 лет стать флагманским судном Непобедимой Армады, и как любому руководителю – почувствовать всю горечь поражения. Которая, вдобавок, усиливалась ещё и тем, что количество испанских судов было в разы больше чем у противника (Англия).Длина корабля немного больше 37 метров, ширина 9,5 метров, осадка чуть меньше 5 метров. Вооружен корабль был 52 пушками, 40 из которых были размещены на двух нижних батарейных палубах, а на главной палубе располагались остальные 12 орудий, калибр которых был меньше. Водоизмещение корабля равнялось примерно 1000 тонн, на то времена похвастаться таким тоннажем могло далеко не каждое судно.