Этот день в истории мореплавания

Сегодня 11 июня 2026 года. В этот день

в 1496 году

в Кадис вернулись «Нинья» и «Индия» - корабли второй экспедиции Христофора Колумба.

Вторая, самая длительная экспедиция под руководством Колумба, вышла из Кадиса 25 сентября 1493 года.
Адмирал вывел к берегам Нового Света целый флот в количестве 17 кораблей, на которых находилось свыше 1200 человек (а также домашний скот, утварь и все, что необходимо для колонизации новых земель).
Флагманом экспедиции была «Мария Галанте» (один из открытых в Карибском море островов Колумб назовет в честь своего корабля). Этот флагманский корабль Колумба постигла та же участь, что и «Санту Марию» - флагмана его первой экспедиции, - «Mariagalante» затонула во время урагана у побережья Эспаньолы.

в 1666 году

в ходе второй англо-голландской войны началось Четырехдневное сражение (Four Days Battle).

К началу этого сражения, ставшего важной вехой в развитии военно-морского искусства, силы английского и голландского флотов были примерно равны — около 100 кораблей у каждой из сторон.
Но накануне сражения коррективы в расстановку сил внес английский король Карл II — по его приказу флот англичан был разделен. Этим воспользовался командующий голландским центром М. Рюйтер (флаг на «Zeven Provincien»).
После четырех дней боя голландцы, потеряв 4 корабля, потопили десять английских кораблей и столько же захватили (был захвачен и сожжен и флагман командующего английским центром адмирала Дж. Эскью — 100-пушечный «Royal Prince»).

в 1702 году

подразделение полковника Толбухина атаковало отряд шведских кораблей в проливе между Чудским и Псковским озерами.

(31.05 по ст.ст.)
Пехотное подразделение полковника Федора Толбухина, посаженное на карбасы, атаковало в узком проливе, соединяющем Чудское и Псковское озера, 5 шведских судов командора Лешерна.
В ходе ожесточенной схватки солдаты Толбухина захватили 4-пушечную яхту «Флундран», а еще одну яхту — 6-пушечную «Ла Соль» шведы сожгли сами, чтобы не допустить ее захвата.
Понеся значительные потери, шведы вынуждены были отступить, оставив стратегически важные позиции.

в 1770 году

«Индевор» (HMS «Endeavour») Джймса Кука налетел на коралловый риф у восточного побережья Австралии.

Во время прилива, избавившись от части груза, удалось снять «Endeavour» с мели.
Однако, напоровшись на риф, барк получил большую пробоину, помпы не справлялись с откачкой воды. По предложению судового лекаря Монкхауза под пробоину был заведен парусиновый пластырь и только благодаря этому корабль смог через 6 суток добраться до австралийского берега, где получил необходимый ремонт.
Вследствие этого происшествия был открыт Большой Барьерный Риф.
А Уильям Монкхауз умер через несколько месяцев от малярии...

в 1849 году

из Петропавловской гавани вышел транспорт «Байкал». Началась Амурская экспедиция Г.И. Невельского.

(30.05 по ст.ст.)
До экспедиции Г.И Невельского считалось, что устье Амура не судоходно, а Сахалин — полуостров.
Министр иностранных дел России К.В. Нессельроде писал: «...река Амур не имеет для России никакого значения». Николай I наложил окончательную резолюцию: «Вопрос об Амуре, как реке бесполезной, оставить».
Невельской не согласился с царем! (за что чуть не был разжалован в матросы) и доказал, что Сахалин — остров, а Амур — судоходен.
По результатам экспедиции Невельского в феврале 1851 г. российское правительство учредило постоянно действующую Амурскую экспедицию, которая просуществовала до 1855 г.