Этот день в истории мореплавания

в 1703 году

шторм ураганной силы, получивший название «Великий шторм» (Great Storm of 1703), обрушился на юго-запад Англии.

За 7 часов, пока свирепствовал самый сильный в истории Англии ураган, погибло около трети всех торговых судов Королевства, военный флот потерял 14 кораблей.
Один из кораблей - HMS Association - ураган уволок из Дуврского пролива (Па-де-Кале) в пролив Скагеррак — к шведскому Гетеборгу (HMS Association в этот день не погиб, он разобъется из-за навигационной ошибки через 4 года).
Жертвами Великого шторма стали от 8000 до 15000 человек, погибшие главным образом, вследствие более чем сотни кораблекрушений.

в 1803 году

впервые в истории российского флота корабли пересекли экватор.

(26.11 по ст.ст.)
«Надежда» и «Нева» И.Ф. Крузенштерна и Ю.Ф. Лисянского были первыми русскими кораблями, которые вышли в южное полушарие.
«При 11 ти пушечных выстрелах, пили мы при сем случае за здравие Его Величества Императора Александра I го, в достохвальное правление Коего мог только развеваться в первый раз Российский флаг в южном полушарии. Обыкновенное игрище в честь Нептуну не могло быть совершено, потому что никто, кроме меня, из находившихся на корабле нашем не проходил прежде Экватора».

в 1914 году

в морском сражении Первой Мировой войны у Фолклендских островов (Battle of the Falkland Islands) англичане уничтожили эскадру немецких рейдеров.

Адмирал М. фон Шпее (M. von Spee), командуя немецкой эскадрой в составе 2-х броненосных крейсеров («Шарнхорст», «Гнейзенау») и 3-х легких предпринял попытку нападения на базу Великобритании на Фолклендских островах. Однако был встречен мощной английской эскадрой в составе эскадренного броненосца и 7 крейсеров (2 линейных, 3 броненосных и 2 лёгких) под командованием вице-адмирала Д. Стэрди (D. Sturdee).
Немцы пытались уйти от боя, но были настигнуты и уничтожены англичанами. Только одному немецкому крейсеру «Дрезден» удалось скрыться.
Среди 2 тысяч погибших немецких моряков был и адмирал М. фон Шпее.

в 1920 году

корабли Русской эскадры, покинув Константинополь, взяли курс на Бизерту — ВМБ Франции в Тунисе.

Из 126 кораблей и судов ЧФ, эвакуировавших в ноябре 1920 г. из Крыма гражданское население и остатки Белой армии, была сформирована Русская эскадра под командованием вице-адмирала М.А. Кедрова. В нее вошли 33 корабля ЧФ, в т.ч. 2 линкора, 2 крейсера, 10 эсминцев, 4 ПЛ.
Франция дала согласие принять Русскую эскадру в порту Бизерта в Тунисе. На кораблях кроме экипажей находились беженцы из России — всего около 5500 человек.
29.10.1924 г., после признания Францией Советского правительства, на кораблях был спущен Андреевский флаг — Русская эскадра официально перестала существовать.

в 1935 году

на заводе им. Жданова в Ленинграде заложен головной корабль I серии эскадренных миноносцев типа 7 — эсминец «Гневный».

Первый эсминец советской постройки.
Проект разработан в ЦКБС-1 под руководством В.А. Никитина и П.О. Трахтенберга. Всего было построено 28 эсминцев этого проекта и еще 18 модернизированного проекта 7У типа "Сторожевой".
Эсминец «Гневный» 23 декабря 1938 года вступил в состав Балтийского флота. Корабль погиб в первые сутки войны — обеспечивая прикрытие минных поставок в Финском заливе, подорвался на мине.

выставлены работы 49 судомоделистов,

в галерее сайта представлены 184 модели кораблей и судов

(из них 79 моделей продаются)

...одна из: Пакетбот св Павел Проект второй. Модель представил: В. Ждан