Рангоут парусных кораблей

Это всего лишь калькулятор

и, как любая программа, он "делает только то, что Вы сказали ему делать, (а не то, что Вы хотели бы, чтобы он делал...)".

Другими словами, он только перемножает введенные Вами данные на коэффициенты, взятые из широко известных источников. Z.u.Z:
- В. Мондфельд "Модели исторических кораблей"
- К.Х. Марквардт "Рангоут, такелаж и паруса судов XVIII века"
-D. Steel "The Elements and Practice..."
-R.C. Anderson "The Rigging of Ships..."
J. Fincham "A Treatise on Masting Ships..."
А соглашаться с полученными результатами или нет - решать Вам.

Данная версия калькулятора предназначена для расчета рангоута и такелажа только иностранных кораблей. Т.е. рассчитать рангоут брига или тендера с его помощью Вы не сможете... Только для начала 19 века включена возможность расчета рангоута корветов.
(Всю линейку on-line калькуляторов для расчета рангоута и такелажа парусных кораблей можно найти здесь).

Прежде чем приступить непосредственно к расчетам - несколько замечаний несколько замечаний, которые, впрочем, можно и опустить.

• В калькуляторе используются первоисточники "as is" - только то, что написано. Пэтому не всгда полученные результаты могут в точности отвечать заданным Вами условиям.
  Так, например, Мондфельд приводит свои коэффициенты для некоего корабля, который может и не совпадать с введенными Вами условиями вычислений (напр. по водоизмещению - кол-ву вооружения)
• В данной версии была добавлена возможность изменения пользователем коэффициента L/B- отношения длины грот-мачты корабля к его ширине по мидель-шпангоуту. (При этом Вы действуете на свое усмотрение и, конечно, понимаете к чему может привести неосмотрительное изменение этого параметра)
• В данной версии калькулятора Вы можете использовать для введения исходных данных только метрическую систему счисления ИЛИ современную английскую 1 фут = 12 дюймам = 0,3048 м
  Отличается от фута староанглийского, амстердамского, французского и т.д
• Если Вы вводите данные, используя английскую систему, будьте внимательны - напр.: 10,5 футов = 3,2004 м; 10 футов и 6 дюймов = 3,2004 м; 10,5 футов и 6 дюймов = 3,3528 м. Другими словами - поля "футы" и "дюймы" суммируются (а не дублируют друг друга).
• Для вывода выходных данных в данной версии калькулятора используется только метрическая система
• Аббревиатура "НД" (нет данных) в результатах расчетов означает, что в используемых для расчета справочниках отсутствует информация по данному элементу. "НиД"(недостаточно исходных данных) - скорее всего, Вы заполнили не все поля, необходимые для расчетов.

Внимание! Для работы с калькулятором необходимо, чтобы в Вашем браузере была включена поддержка JavaScript. Если Вы читаете это предупреждение, поддержку JavaScript Вы (видимо) выключили... Калькулятор работать не будет.

Шаг I. Исходные данные.

Используемые первоисточники Использумые первоисточники

В данной версии калькулятора за основу приняты данные, опубликованные в работах:
• В. Мондфельд "Модели исторических кораблей"(пользуясь случаем:).
  Спасибо Андрею Баитову!
• К.Х. Марквардт "Рангоут, такелаж и паруса судов XVIII века"
• D. Steel "The Elements and Practice of Rigging And Seamanship"
• R.C. Anderson "The Rigging of Ships in the days of the spritsail topmast, 1600-1720" и "Seventeenth Century Rigging"(и еще раз:).
  Спасибо Баитову Андрею!
• J. Fincham "A Treatise on Masting Ships and Mast Making"

Все Ваши замечания и предложения по работе калькулятора, а тем более обнаруженные ашипки и ляпы, принимаются (с благодарностью) здесь.