Парусник красив не потому, что он летит по волнам.
Он летит, потому что красив...
Он летит, потому что красив...
- Home
- Модели
- Галерея - все моделиМодели кораблей, представленные участниками проекта
- Модели в продажеМодели кораблей, выставленные на продажу
- Выставочные моделиВыставочные модели кораблей
- Интерпретации на тему...Вольные ассоциации, вызванные некоторыми из моделей, выставленных на сайте
- Архив сайтаМодели кораблей, когда-либо экспонировавшихся на сайте
- Судовой журнал
- Помощь
- Карта сайта
- Контакты
Размерения рангоута российских бригов
Ваша выборка:
Бриг Аргонавт
Источник:
"Размерения рангоутов на судах Черноморского Флота", г. Николаев, 1852 г.
Главные размерения (с учетом масштаба):
Длина (Ф. - д.): 90 - 0
Ширина (Ф. - д.): 26 - 0
(общие сведения о бриге Аргонавт здесь)
Рангоут брига
| Грот | Фок | |||||
| Длина (Ф. - д.) |
Диаметр (д.) |
Топы/ноки (Ф. - д.) |
Длина (Ф. - д.) |
Диаметр (д.) |
Топы/ноки (Ф. - д.) |
|
| Мачта (вся длина) | 57 - 2 | 19 | 10 - 0 | 51 - 1 | 16 3/4 | 9 - 3 |
| в т.ч. от палубы до топа | 36 - 3 | - | - | 31 - 6 | - | - |
| часть в судне | 10 - 11 | - | - | 10 - 4 | - | - |
| Стеньга (вся) | 35 - 6 | 11 1/4 | 5 - 6 | 33 - 3 | 11 1/4 | 5 - 6 |
| Брам-стеньга (по ванты) | 18 - 6 | 6 1/2 | - | 18 - 6 | 6 1/2 | - |
| Бом-брам-стеньга (от заплечиков до заплечиков) | 12 - 4 | - | - | 12 - 4 | - | - |
| Флагшток | 6 - 2 | - | - | 6 - 2 | - | - |
| Трисель-мачта | - | - | - | 23 - 8 | 6 - 0 | - |
| Рей (весь) | 49 - 0 | 11 1/2 | 4 - 1 | 49 - 0 | 11 3/8 | 4 - 1 |
| Марса-рей (весь) | 38 - 6 | 8 1/4 | 6 - 5 | 38 - 6 | 8 3/8 | 6 - 5 |
| Брам-рей (весь) | 25 - 4 | 5 1/4 | 2 - 1 | 23 - 4 | 5 3/4 | 2 - 1 |
| Бом-брам-рей (весь) | 17 - 6 | 3 1/2 | 1 - 5 | 17 - 6 | 3 1/2 | 1 - 5 |
| Гафель (кроме ноков) | 30 - 7 | 8 | 1 - 6 | 18 - 10 | 7 | 1 - 3 |
| Гафель штормовой | 18 - 0 | 8 | 2 - 6 | - | - | - |
| Гик (кроме ноков) | 50 - 6 | 11 1/4 | 1 - 0 | - | - | - |
| Марса-лисель-спирты | 24 - 0 | 4 3/4 | - | 24 - 6 | 4 1/2 | - |
| Марса-лисель-рей | 16 - 0 | 3 3/4 | 1 - 4 | 16 - 0 | 3 1/4 | 1 - 4 |
| Брам-лисель-спирты | 19 - 3 | 4 | - | 19 - 3 | 4 | - |
| Брам-лисель-рей | 12 - 8 | 2 5/8 | 1 - 0 | 12 - 8 | 2 3/4 | 1 - 0 |
| Выстрелы для ундер-лиселей | - | - | - | 32 - 8 | 5 7/8 | 7 - 4 |
| Ундер-лисель-рей, большой | - | - | - | 16 - 4 | 3 1/4 | - |
| Ундер-лисель-рей, малый | - | - | - | 10 - 10 | 2 1/8 | - |
| Грот | Фок | |||||
| Длина (Ф. - д.) |
Толщина (д.) |
Ширина (д.) (Ф. - д.)* |
Длина (Ф. - д.) |
Толщина (д.) |
Ширина (д.) (Ф. - д.)* |
|
| Саленги на мачты | 6 - 8 | 9 1/2 | 6 1/4 | 6 - 0 | 8 3/4 | 5 3/8 |
| Саленги на стеньги | 4 - 1 | 7 | 3 1/4 | 4 - 0 | 7 | 3 1/4 |
| Краспицы для марсов, передняя | 11 - 0 | 4 | 6 1/8 | 10 - 3 | 3 3/4 | 5 7/8 |
| Краспицы для марсов, задняя | 13 - 0 | 4 | 6 1/8 | 12 - 0 | 3 3/4 | 5 7/8 |
| Краспицы на стеньги, передняя | 8 - 3 | 3 | 3 1/2 | 8 - 3 | 3 | 3 1/2 |
| Краспицы на стеньги, задняя | 9 - 3 | 3 | 3 1/2 | 9 - 3 | 3 | 3 1/2 |
| Эзельгофты на мачты | 4 - 0 | 9 3/4 | 0 - 10* | 4 - 0 | 9 3/4 | 0 - 10* |
| Эзельгофты на стеньги | 2 - 3 | 5 3/8 | 1 - 1* | 2 - 3 | 5 3/8 | 1 - 1* |
| Марсы | 7 - 2 | 2 | 11 - 10* спереди 13 - 10* сзади |
6 - 6 | 2 | 11 - 1* спереди 12 - 10* сзади |
| Длина (Ф. - д.) |
Диаметр (д.) |
Топы/ноки (Ф. - д.) |
|
| Бушприт (вся длина) | 38 - 7 | 17 3/4 | - |
| - часть вне судна | 26 - 0 | - | - |
| - часть внутри судна | 12 - 7 | - | - |
| Утлегарь | 27 - 0 | 8 3/4 | - |
| Бом-утлегарь | 32 - 5 | 5 1/2 | 4 - 6 |
| Мартин-гик | 9 - 0 | 4 1/4 | 2 - 0 |
| Эзельгофт на бушприт | 3 - 1 | 7 1/2 толщина |
1 - 5 ширина |
| Флагшток на корму | 24 - 4 | 4 1/2 | - |
| Флагшток на бушприт | 10 - 9 | 2 1/8 | - |
Все замечания и предложения, дополнения и уточнения, а тем более указания на обнаруженные АшиПки и ляпы, принимаются (с благодарностью) здесь.
Судомоделисты, присоединяйтесь!
Регистрация
Поиск Модели:
Раздел -Судовой Журнал-
Модели кораблей
- Галерея моделей кораблей
Модель -Летучий Голландец капитана Дейви Джонса-
Автор(владелец):grafanatoly
