Галерея моделей кораблей: архив сайта

18-пушечный галеон «Пеликан» был построен на верфи Плимут. Набор из дубовых шпангоутов, обшивка из дуба, хорошие обводы корпуса, обеспечили кораблю прочность, высокую степень надежности и прекрасные мореходные качества. Именно на этом корабле известный английский корсар Френсис Дрейк обошел земной шар, став вторым в истории кругосветным мореплавателем. В память о том, что ему удалось уйти от погони испанских эскадр, что экспедиция принесла ему огромное состояние, и за отличные мореходные качества своего корабля, Дрейк переименовал судно в «Золотую лань».

Модель изготовлена по заказу музея МЧС в Вытегре. Предполагалось, что функции МЧС в 19 веке могли исполнять в том числе и галиоты.

Эта бранденбургская вооруженная яхта, также известная под названиями New Yacht или Great Yacht, была построена в Колберге в 1678-79 годах. В качестве ее прототипа была использована яхта принца Вильгельма III Оранского. Длина яхты была около 20 метров, ширина 6 метров и осадка порядка 1,6 метра. Яхта несла 8 пушек. В 1683 году на ее борту было уже 6 трехфунтовых пушек и 12 человек матросов. На случай военных действий команда могла быть увеличена до 50 человек. В 1680 году ее портом приписки стал Пиллау, в 1693 году яхта плавала в Амстердам и по голландской части Рейна. В 1694 году яхта совершила путь от Эмдена (север Германии) до Лондона, затем около 1700 года она вернулась в Берлин, а позже вновь в Эмден, где и потерпела крушение